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 Poire d'amorçage essence

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JCS276
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MessageSujet: Poire d'amorçage essence   Sam 17 Oct - 14:41

Comme vous pouvez avoir des problèmes de démarrage sur nos bicylindres en cas arrêt prolongés car la pompe manuelle d'essence est désamorcer, un pote qui roule sur une Panhard 24 CT m'a montré une solution montée sur sa voiture.

Il a monté une pompe d’amorçage qui est souvent monté sur les moteurs de hors-bord

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Whanekill57
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MessageSujet: Re: Poire d'amorçage essence   Sam 17 Oct - 23:04

C'est un peu comme sur les diesel si je n'abuse pas du terme ? Une pompe de ré-amorçage !

Sinon il existe directement des pompes à essence avec le levier ahah
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JCS276
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MessageSujet: Re: Poire d'amorçage essence   Dim 18 Oct - 9:58

Effectivement c'est le même principe que pour le diesel...

Elle est discrète et pas chère...Surtout très efficace...

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dodz26
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MessageSujet: Re: Poire d'amorçage essence   Dim 18 Oct - 12:00

Attention à donner 2 ou 3 coups de démarreur avant d'utiliser la pompe afin que le moteur se lubrifie .
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JCS276
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MessageSujet: Re: Poire d'amorçage essence   Dim 18 Oct - 12:50

Ludo, de toute façon un moteur refroidit par air, il faut le mettre en température avant de partir même s'il démarre au quart de tour...Pour ne pas abimer la mécanique précocement comme conseiller sur les motos refroidit à air...et la lubrification à la temps de se fait naturellement...Wink

D'où également la bonne idée, d'installer un manomètre de température et de pression d'huile qui permet de visualiser la température minimale de fonctionnement pour partir (le ralenti tient sans caler, ni accélérer) Wink

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