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 P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE

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Gwen77
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MessageSujet: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Lun 4 Juil - 15:41

Bonjour à tous,

Fraîchement inscrite, LNA Cannelle qui était en vente sur le Boncoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/185824475.htm?ca=6_s

a rejoint une nouvelle propriétaire qui compte bien la bichonner pour lui faire faire encore plein de km ;o))

Novice de chez novice en mécanique, je n'hésiterai pas à demander votre aide si besoin est (bon je sais quand même faire les niveaux et autres bases...)

En attendant, je lui ai commandé un pare choc arrière pour remplacer celui défectueux.

Bientôt les photos ;o))

Gwen77
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Le texan
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Lun 4 Juil - 16:33

Salut Miss,


Chouette encore une femme et la deuxieme en Cannelle.

Bon achat c'est sympa la cannelle.
Pour le pare choc je sais pas si tu vas encore en trouver 1. Mais si tu trouves dis le nous.
Pour les crosses en revenche c'est mort en neuf...

Mais une idee comme cela tu pourrais rejoindre le club....

Finis de remplir ton profil et dis nous en plus sur toi.

Pour les questions tu es sur le bon forum !!! Meme si cela te parais bete poses la quand meme...

_________________
Amicalement
Le texan

Visa super de 1979
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Béa
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Lun 4 Juil - 20:28

Salut à toi

et bienvenue sur le forum....

Et le texan regarde sa cannelle et la tienne, elles ont un point commun.


Elles ont toutes les deux une tache sur le nez....





PS : comme tu t'es presentée, je t'ai ouvert les droits sur tout le forum
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Lun 4 Juil - 22:56

Salut, bienvenue sur le forum cheers
Encore une cannelle, elles vont toutes être là Smile
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alc
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Mar 5 Juil - 0:14

Bonsoir. Belle Cannelle ; cependant il nous tarde de voir les photos (autres que celles de l'annonce) de l'intérieur, du compartiment moteur... D'ailleurs, à propos de l'annonce, comment peut-on avoir un C.T. valable jusqu'en février 2012 lorsqu'on vend sa voiture le 21 mai 2011 ?
Quant au moteur, XW7-109, il est increvable si bien entretenu. Mais la voiture consomme trop. 30 litres pour 400 kilomètres, c'est pour Paris-banlieue, avec les embouteillages. Sur route à 90, c'est moins de 4,5 l/100 km et sur autoroute 120 -130, c'est 5,5 l/100 km (SP 98). Note bien que la capacité du réservoir est de 40 litres.
Remèdes :
- Révision de l'allumeur (développement de la bonne courbe d'avance).
- Nettoyage du carburateur.
- Remplacement du calorstat qui reste peut-être légèrement ouvert à froid, empêchant le moteur de fonctionner à une température correcte et entraînant une baisse de rendement.
- Prochaine vidange avec de l'huile 100 % synthèse 5W40 ou 10W50.

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104 Style Z 06/03/1987 Gris Fumée métallisé M0TR 132 000 km.
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Gwen77
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MessageSujet: Premiers km avec Miss LNA Cannelle   Mar 5 Juil - 11:50

Merci pour vos messages, c'est super sympa Laughing

Merci ALC pour tes commentaires - promis dès que je peux, j'envoie une photo du moteur...

Pour le CT valable jusqu'en février 2012... si si... il était bien collé sur le pare brise.

Voilà Miss Cannelle a passé son CT hier et mis à part quelques détails de corrosion (évidents pour son bel âge), défaut d'étanchéité de la boite... elle est nickel... celui qui me l'a vendu a bien bossé pour tout mettre d'aplomb pour la vente ;o)

Elle a fait aussi ses premiers 150 km en autoroute et ville de campagne... j'ai consommé 1/4 de plein... ça va comme consommation ?

Il n'y a pas d'indicateur de réserve ?

Question : ça sert à quoi le éconoscope ? Il faut s'en servir ? J'essaie de respecter les limitations à 70, 90 et 110... vive les radars...

Question : le volant vibre qd je monte vers les 90/100... je pense que vu l'âge... c'est normal.

Ce week-end, c'est nettoyage en règle habitacle et voiture.... des conseils pour nettoyer (raviver) les sièges ?

Sinon, je lui ai trouvé un pare choc arrière d'occas' et j'attends son arrivée avec impatience.

Reste à changer : le point d'ancrage ceinture passager avant (cassé...), le plafonnier... et changer le bouchon du réservoir car il coince pas mal avec la clé...

Bon en tt cas, cela me change de la conduite cool du Scénic... et au moins y'a moins d'électronique ;o)) et le plein est moins cher... bon évidemment j'y perds au niveau espace de l'habitacle ;o))... pas sûr que mon grand chien rentre dans le coffre !

La réaction des gens est assez drôle : d'un côté, les gens d'un âge certain... qui font des grands sourires... du coup, ils ont le droit à un grand coucou de ma part, et les petits "kékés" en voiture racée... bon qd je les dépasse... ça les fait moins rire ;o))

Et je suis à l'écoute de tous vos conseils...

Ah et pour info, y'en a une belle LNA sur le Bon coin...(annonce 3 juillet)

http://www.leboncoin.fr/voitures/214975196.htm?ca=12_s

Bonne journée à tous et toute





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alc
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Mer 6 Juil - 7:51

Bonjour.
Gwen77 a écrit:
Pour le CT valable jusqu'en février 2012... si si... il était bien collé sur le pare brise.
Une vignette n'implique pas forcément la validité du C.T. En effet, la réglementation dit que le vendeur doit céder sa voiture avec un C.T. de moins de 6 Mois : cela implique que la validité du C.T. au jour et à l'heure de la cession est au minimum de 18 mois et au maximum de 24 mois. Autrement dit, si le C.T. a plus de 6 mois au moment de la cession, il n'y a légalement plus de C.T.

Gwen77 a écrit:
Elle a fait aussi ses premiers 150 km en autoroute et ville de campagne... j'ai consommé 1/4 de plein... ça va comme consommation ?

Il n'y a pas d'indicateur de réserve ?

Question : ça sert à quoi le éconoscope ? Il faut s'en servir ? J'essaie de respecter les limitations à 70, 90 et 110... vive les radars...

Question : le volant vibre qd je monte vers les 90/100... je pense que vu l'âge... c'est normal.

La jauge perd sa fiabilité en prenant de l'âge. Il faut gérér sa consommation. Il n'y a pas de témoin de réserve au tableau de bord.
L'éconoscope sert à maintenir une conduite économique. Il consiste en un jeu de contacts à membrane actionné à partir d'une prise de dépression sur le carburateur. La dépression est maximale lorsque la sollicitation au niveau de l'accélérateur est maximale.
Aucun voyant allumé = conduite économique.
Voyant jaune allumé = consommation en hausse (en rapport avec l'éclairement - il y a 3 niveaux d'éclairement).
Voyant rouge allumé = conduite agressive, consommation importante.
Enfoncer le bouton-poussoir augmente la luminosité sans influer sur le fonctionnement du dispositif (usage de jour).
C'est décrit dans la notice, page 44.

Il n'est pas normal que le volant vibre à 100 km/h. Cela peut être dû à un pneu déformé, une roue mal équilibrée ou bien une biellette de direction présentant un jeu important (ce qui normalement ne devrait pas échapper au contrôleur technique).

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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Jeu 7 Juil - 17:36

bonjour et sur le forum flower
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Gwen77
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Ven 8 Juil - 11:07

Bonjour à tous,

Pour info, au vu des réponses sur le volant qui vibrait à 90km et ses origines, j'ai demandé à mon très gentil garagiste un rééquilibrage... résultat... ça change, ça vibre plus !

Merci de vos précieux conseils !
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Le texan
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MessageSujet: Re: P'TITE NOUVELLE LNA CANNELLE   Ven 8 Juil - 11:10

Tu vois on dit pas que des conneries....... Razz quoique.

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