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 visa diesel

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pat18
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MessageSujet: visa diesel   Jeu 5 Jan - 10:37

salut
je vient d'acheter un visa diesel ,et le petit vieux ne savait plus pour la courroie de distri ,il vient de me rappeller elle a ete changer en 2003 donc 14 ans avec a peu pres 70000 bornes c'est tant de la changer non ?
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Karagheuz
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MessageSujet: Re: visa diesel   Jeu 5 Jan - 11:47

Il vaut mieux, oui.
Parfois ça tient 20 ans, mais il ne vaut mieux pas tenter le diable. Surtout que sur un diesel la courroie est plus mise à l'épreuve que sur une essence.
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Forever76
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MessageSujet: Re: visa diesel   Jeu 5 Jan - 12:48

+1,moi je la fait tous les 5 ans ou 120 000kms.
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http://www.univers-bx-et-xm.com/
stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Jeu 5 Jan - 19:08

120000? Sur la bx Ourane, moteur 1,7 aussi mais en TD, c'est 80000.....
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helenne
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MessageSujet: Re: visa diesel   Jeu 5 Jan - 19:29

même si le gars avait fait 20000km, avec une courroie de 14ans,mieux vaut la changer au moins tu rouleras sereinement.

la courroie est un élément en caoutchouc qui se dégrade avec le temps et perd de ses propriétés à l'air libre.
C'est souvent une mauvaise économie que de prendre le risque,même si potentiellement elle pourrait tenir bon encore quelques années.
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Karagheuz
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MessageSujet: Re: visa diesel   Jeu 5 Jan - 21:17

Ils pourraient faire des moulins sans interférence. Mazda l'a fait sur presque tous les siens, et je ne crois pas qu'on puisse les accuser de manquer de performances... Au moins on pourrait faire tirer plus longtemps sans baliser.
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Sam 11 Fév - 19:57

salut
on a changer la courroie de distri , et la ,la visa demarre et cale ,si je reste accelerer el fume noire et quand je lache la pedale elle cale
d'ou peut venir le probleme?
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stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Sam 11 Fév - 22:28

N'insiste surtout pas, calage de courroie de distribution pas bon au niveau de la pompe d'injection, il doit y avoir décalage d'un cran soit d'un côté soit de l'autre par rapport au constatation que tu dis, il faut remettre les trois piges, 1 volant moteur, 1 pompe d'injection, 1 arbre à came et voir si tout se place, soit la pose de la courroie a été mal réalisé, avec un décalage, soit c'est le tendeur qui a été mal monté et cela décale un peu la pompe d'injection, normalement, après la pose de la nouvelle courroie, il faut retirer les piges, faire deux tours de moteur á la main puis remettre les piges pour voir si tout est bien en face, as tu fais cet essai?
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 12 Fév - 7:28

je ne suis pas mecano, le copain qui me l'a fait na pas caler le volant moteur ,juste bloquer l'arbre a came et la pompe
comment faire pour tous remettre en place ?
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stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 12 Fév - 9:00

L'arbre à came se pige avec une vis, la pompe aussi mais attention, il y a deux trous dans la poulie de la pompe, la vis de pigeage se met dans un trou ou dans l'autre suivant s'il s'agit d'une pompe bosch ou d'une roto-diesel, et le volant moteur se pige avec un axe coudé que l'on glisse dans un trou derrière le démarreur, ce n'est pas évident à trouver, le mieux est de déposer le démarreur pour y voir plus clair.
Regarde sur YouTube, des mécanos ont posté des vidéo qui sont bien faite.
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 12 Fév - 12:23

donc il faut tout recaler , et deplacer la courroie soit d'un coté soit de l'autre
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stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 12 Fév - 14:21

Oui, il faut tout recaler, la règle. NE JAMAIS CHANGER LA COURROIE SI ON A PAS LES TROIS PIGES EN PLACE!
maintenant, il faut piger correctement, pour la pompe d'injection, je ne saurais pas te dire quel trou par rapport à la marque de ta pompe, après, au démontage, tu as peut être fait des repères?
Si vraiment tu ne t'en sort pas, j'ai un pote mécano qui pourra peut être me renseigner en fonction de la marque de ta pompe....

Franchement, tu y es allé un peu "léger" tu as eu de la chance que ce soit juste la pompe d'injection décalé tu aurais pu casser le moteur par contact piston/soupapes.....
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 12 Fév - 17:31

le copain a bien marquer la courroie ,mais a plusieurs endroits , quand il a ete pour la remonter je voyait bien qu'il etait perdu il ne savait plus lequel des reperes etait les bons ,
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Sam 18 Fév - 18:53

c 'est fait ,courroie recaler ,le moteur tourne bien , j'ai eut tres chaud
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dodz26
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MessageSujet: Re: visa diesel   Sam 18 Fév - 20:41

cheers cheers cheers Une bonne nouvelle, profite bien de ton tagazou.
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stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Sam 18 Fév - 21:07

Wahou! Bravo tu es passé prêt du "non retour"
Ouf, une visa diesel qui s'en sort bien, tu es un champion! zen
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 7:42

oui merci

stef ,merci pour tes conseils
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pat44
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 11:35

Tu l'as échappé belle affraid
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stef67
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 12:38

De rien! faux rhum

Tu as du bol, je venais juste de le voir faire par le pote mécano sur ma BX Ourane, j'avais encore des souvenirs!
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helenne
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 13:34

super et faux rhum
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 17:37

la banquette arriere est pas terrible ,je voudrais la changer ,quel banquette peut on mettre a la place ?
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OP 85
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 19 Fév - 22:02

pat18 a écrit:
la banquette arriere est pas terrible  ,je voudrais la changer  ,quel banquette peut on mettre a la place ?
faux rhum bravo pour ton boulot cheers
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Lun 20 Fév - 19:12

une banquette de peugeot 205 sa rentre ou pas ? si quelqu'un a une idée
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pat18
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 23 Avr - 17:52

comment enlever un volant ?
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Karagheuz
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MessageSujet: Re: visa diesel   Dim 23 Avr - 22:22

J'avais loupé ta première question.
Aucune idée pour les deux...

_________________
Jérôme.
LN 1978, LNA 1982... et plein d'autres cousines chevronnées, de 1952 à 1999.
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