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 carburant VISA bicylindres

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daniel.21
Les Blanc-Bec
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Messages : 34
Date d'inscription : 02/04/2012
Localisation : Côte d'Or

MessageSujet: carburant VISA bicylindres   Lun 18 Juin - 23:43

Mon moteur de VISA bicylindres étant maintenant au point sur le banc, je vais l'installer sur la mehari. Du coup, je me demande ce qu'il faut mettre comme carburant pour la moteur VISA bicylindres ? Qu'est-ce que préconisait Citroen à l'époque? Que faire aujourd'hui?

merci à tous

daniel
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tranby
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Age : 37
Localisation : wattignies

MessageSujet: Re: carburant VISA bicylindres   Mar 19 Juin - 10:17

Bonjour
Une simple recherche sur le terme essence [je pense que tu trouveras réponse à ta question]:

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daniel.21
Les Blanc-Bec
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Messages : 34
Date d'inscription : 02/04/2012
Localisation : Côte d'Or

MessageSujet: Re: carburant VISA bicylindres   Mar 19 Juin - 12:45

Bonjour Tranby,

J'avais pourtant fait une recherche avec "carburant" et "essence" mais je n'ai pas vu le post au sujet du SP98 et SP95....je dois avoir besoin de lunettes !!!

Bon, il semble se dégager que le SP98 + additif à la côte; je vais donc en faire autant; d'autant que j'ai changé toutes les durites avant de remonter le moteur.

merci à toi

daniel
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alain43
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Localisation : Rosieres (haute-loire)

MessageSujet: Re: carburant VISA bicylindres   Dim 1 Juil - 8:43

Bonjour Daniel
J'ai toujours roulé (et je roule toujours) avec du SP95 sans additif que se soit avec un 602 ou 652 cm3 et je n'ai jamais constaté de dégats au niveau des soupapes.
et je crois que je ne suis pas le seul Smile
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http://www.jocelyne-saez-simbola.fr/index.php/fr/
alc
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Date d'inscription : 09/04/2011
Localisation : Meurthe-et-Moselle

MessageSujet: Re: carburant VISA bicylindres   Mar 3 Juil - 21:22

Bonsoir. La LNA a rejoint fin juin sa demeure provinciale sur les contreforts des Vosges.
Les photos viendront lorsqu'il fera beau mais ce n'est pas le sujet...
Remplie de SP98 sans additif, elle a parcouru le trajet banlieue Paris-est - Meurthe-et-Moselle plus quelques courses sur place, soit 450 kilomètres, pour lesquels elle a brûlé 21 litres et 15 centilitres, soit 4,7 l /100 km (ce qui vous parlera un peu plus).
Avec une vivacité du moteur qui faisait (presque) oublier ses modestes 35 CV.
C'est une A.M. 1983, donc après 1980, et le SP98 sans additif est actuellement le meilleur choix pour ces motorisations.

_________________
104 Style Z 06/03/1987 Gris Fumée métallisé M0TR 132 000 km.
LNA RBRF 14/10/1982 Blanc AC 088 Intérieur Bleu 52 300 km.
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MessageSujet: Re: carburant VISA bicylindres   Aujourd'hui à 15:22

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