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 Conseil sur Moteur LN / LNA

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gael37
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MessageSujet: Conseil sur Moteur LN / LNA   Ven 10 Aoû - 10:39

Bonjour à tous ,
Voila je posséde une LN de 1978 ( moteur Bicylindre avec allumage rupteur ) et je viens de récupérer une LNA de 1979 ( moteur BICYLINDRE avec allumage electronique ) je voulais savoir si je pouvais mettre le moteur de LNA dans mon LN c'est surtout pour le faisceau electrique .
merci
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niko643
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MessageSujet: re   Ven 10 Aoû - 22:39

je pense pas qu'il y ai de grosse modification a faire
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Le texan
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Sam 11 Aoû - 15:58

Pour moi je pense que mettre tout le groupe motopropulseur serai plus simple avec la boite adapte pour resevoir les capteurs. Apres revoir le circuit electrique.

Pour moi, je le ferai pas, car il reste peu de LN, donc mieu vaut les conserver dans la motorisation d'origine.

_________________
Amicalement
Le texan

Visa super de 1979
LNA bicylindre de 1980
LNA 11E Cannelle de 1983
C 15 E de 1985
C 15 D de 1994
Motoconfort AU 88 1976

Rapido Confort 1975
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alc
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Mar 28 Aoû - 19:13

gael37 a écrit:
Bonjour à tous ,
Voila je posséde une LN de 1978 ( moteur Bicylindre avec allumage rupteur ) et je viens de récupérer une LNA de 1979 ( moteur BICYLINDRE avec allumage electronique ) je voulais savoir si je pouvais mettre le moteur de LNA dans mon LN c'est surtout pour le faisceau electrique . merci
Bonsoir. Il serait bon d'indiquer le motif de l'opération. Cependant, je ne puis qu'appuyer l'avis de le texan.

_________________
104 Style Z 06/03/1987 Gris Fumée métallisé M0TR 132 000 km.
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ape20ff
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Mer 24 Oct - 0:41

Salut.
Si vous ne voulez pas changer la boîte de vitesses...

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alc
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Ven 26 Oct - 11:42

???

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ape20ff
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Dim 24 Sep - 20:15

Salut.
I saw what they do to fit Visa engine on a Dyane,for exemple.
They cut a part of gearbox bellhousing to fit A.E.I. sensors,then they weld a piece from Visa gerabox, or they drill or they buy a kit... A lot of job.
I found that solution somewhere on the web, it makes conversion simpler.
The triggerwheel and sensors are moved on the front pulley.
I know that LN is 600cc with mechanical ignition while LNA is 650cc with A.E.I. ignition so I toght to show that exemple to meke conversion easy.
Bye.
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LNATUN
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Dim 24 Sep - 23:37

@ Gaël37
@ ape20ff

Mechanicly speaking : Everything is possible !

But you need to be aware and wise for this (they do this or they do that or they change this or that  will get you nowhere)... You will have to do the job yourself with good knowledges of what you intend to do.

But has you been told earlier, why such a conversion on a LN ?
Pity you don't want to keep it as it is.
As the Boss said, change the complete unit (engine, clutch houssing and gearbox) if you need such conversion... It's easier !

Anyway, wishing you good luck in your project !
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Karagheuz
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Lun 25 Sep - 8:14

+1 pour le Texan aussi au fait Smile

_________________
Jérôme.
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pat44
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Lun 25 Sep - 20:49

Je comprends pas l'anglais
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CitroMax45
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MessageSujet: Re: Conseil sur Moteur LN / LNA   Lun 25 Sep - 21:00

Ça parle de conversion Deuche/Dyane avec moteur 652 : un grand classique et sans intérêt ici...
Ici petite variante, encore moins intéressante : modifier une LN avec un moteur de LNA! Une Deuche je peux comprendre car moteur jamais monté dessus, mais il reste peu de LN et il existe déjà la LNA avec le 652...quel est le but de la manipe??? Franchement des fois je me demande Rolling Eyes

Le gars nous donne des tuyaux sur comment le faire, c'est bête car s'il y a un endroit du net où on aime pas cette pratique, c'est bien ici Twisted Evil

Du coup me suis pas donné la peine de répondre c'est LNATUN qui s'y est collé, posant aussi la question de l'intérêt de la chose Wink

@ape : such conversions are not encouraged on these boards, as we intend to preserve original configuration on our cars, especially LNs that have become very rare...thank you.
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