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 présentation

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tartopoires
Les Blanc-Bec
Les Blanc-Bec


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Date d'inscription : 22/04/2013
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MessageSujet: présentation   Dim 28 Avr - 18:27

Bonjour Messieurs-Dames,

Merci de m'avoir accueilli sur le forum!!

Je pensais déjà m'être présenté, mais n'ayant aucun retour, j'ai dû faire une fausse manoeuvre! Je disais entre-autre que l'informatique ce n'est vraiment pas ma tasse de thé, et que, promis, je ferai des efforts pour communiquer au mieux avec vous.

Côté anciennes Citroën j'ai la chance d'avoir : un hy plateau benne basculante avec lequel je roule tous les jours pour mon boulot(je suis entrepreneur); l'incontournable 2cv qui est actuellement ma voiture de tous les jours quand je ne circule pas avec mon hy ce qui est plus pratique en ville; la 2 cv sera bientôt remplacée par une acadiane G.P.L qui est en cours de restauration, pour charger le matos ce sera plus facile qu'avec la deuche.
Une lna que j'ai achetée dans l'idée de récupérer le moteur pour l'acadiane dont le moteur est très fatigué (beaucoup d'huile dans le filtre à air et pas beaucoup de puissance) segmentation?
Problème: la lna est beaucoup trop belle pour être canibalisée, pas de soudures apparente, pas pourrie, roule bien, pas de bruit de roulement et cetera. Quelques bricoles à revoir: serrure capot avant, amortisseurs hayon arrière, sièges usés.
Donc je suis à la recherche d'un bon plan pour re-donner quelques vitamines à un moteur( 650cc) de mon acadiane. J'avais pensé y mettre un moteur d'une acadiane 600cc sans les capteurs, que j'ai comme ça le problème était réglé, mais il y a un hic! L'installation G.P.L. multipoint homologuée fonctionne avec les deux capteurs et l'électronique qui va avec. Question: le volant moteur de la lna peut-il aller sur un moteur de deuche? Ceci pour garder les capteurs, les culasses sont-elles les même ceci pour garder les injecteurs G.P.L. Si je peut garder les culasses et garder le volant avec les capteurs, je suis sauvé, je prends mon moteur de réserve 600cc sur lequel je monte les culasses avec les injecteurs G.P.L et le volant et les capteurs. Si une personne sait répondre à ces questions, il fera de moi un homme heureux (surtout si ça fonctionne!)

Je n'ai encore jamais ouvert un moteur de deuche ou de lna (650), pensez-vous qu'il soit possible de changer uniquement les segments pour repartir pour 100. 000 km avec un moteur qui "avance". Est-ce à faire ou est-ce un mauvais plan? Et pratiquement comment fait-on? A quelles misères doit-on s'attendre? ça me ferais mal de bousiller une lna correcte.

Voilà!!


Veni - Vedi - Vici !!

Tartopoires



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Béa
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MessageSujet: Re: présentation   Dim 28 Avr - 19:21



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Le texan
Président du LN-LNA
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Age : 46
Localisation : Sennely

MessageSujet: Re: présentation   Dim 28 Avr - 20:15

Bonsoir,

Un Belge, cela fait plaisir. L'ancien vice president du LN/A-Visa club de France est Belge il roule en deuche et en LNA entreprise.
Donc, bienvenu ici. Tu trouveras au pres d'ALC tous les renseignements que tu as besoin.

Par contre si tu avais quelques photos de ton patrimoine automobile on serai aux anges.


Bonne route parmis nous....

_________________
Amicalement
Le texan

Visa super de 1979
LNA bicylindre de 1980
LNA 11E Cannelle de 1983
C 15 E de 1985
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Motoconfort AU 88 1976

Rapido Confort 1975
Rapido Export 1983
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pat44
Le Doyen
Le Doyen


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Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 38
Localisation : cordemais

MessageSujet: Re: présentation   Dim 28 Avr - 20:35

à toi et ta LNA sans oublier ton hy et la 2cv. On veut des photos!!!!
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alain43
Le Passionné
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Age : 64
Localisation : Rosieres (haute-loire)

MessageSujet: Re: présentation   Dim 28 Avr - 20:37

cheers bienvenue ici cheers
J'ai bien quelques réponses mais je préfère laisser notre spécialiste Alc repondre à tes questions il est bien meilleur Wink
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alc
Le Passionné
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MessageSujet: Re: présentation   Lun 29 Avr - 8:22

alain43 a écrit:
cheers bienvenue ici cheers
J'ai bien quelques réponses mais je préfère laisser notre spécialiste Alc repondre à tes questions il est bien meilleur Wink
Bonjour. Alain, ne sois pas modeste, je ne suis ni spécialiste GPL ni spécialiste 2CV et je ne me suis jamais penché sur l'inter-adaptabilité des pièces parmi les différents moteurs bicylindres. J'apporterai le cas échéant mon concours à due concurrence de mes compétences.

_________________
104 Style Z 06/03/1987 Gris Fumée métallisé M0TR 132 000 km.
LNA RBRF 14/10/1982 Blanc AC 088 Intérieur Bleu 52 300 km.
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LNADDE
L'Acharné
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Localisation : Quantilly

MessageSujet: Re: présentation   Ven 10 Mai - 20:51

cheers Bonsoir, sois le bienvenu sur le forum
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yann39
Les Blanc-Bec
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Age : 39
Localisation : saint etienne de baigorry

MessageSujet: Re: présentation   Lun 20 Mai - 11:01

Bonjour et bienvenue
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MessageSujet: Re: présentation   Aujourd'hui à 12:51

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